在 庙子街(Mayapuri)下车后，你可以在街对面乘坐517路有轨电车到 帕德马诺布尔(Paharganj)。 在帕德马诺布尔站下车后，步行就可以到达。或者在 庙子街(Mayapuri)直接乘坐530路有轨电车到 帕德马诺伯尔(Paharganj)。
翁国渊翁国渊作为在深圳生活了七年的北方人，以前对深圳地铁的不认可达到了极致，感觉那就是“华南版北京地下铁”，又破又挤。直到2017年国庆去了趟香港，被香港拥挤的港铁弄得晕头转向后，才改变了对深圳地铁的看法——这特么也能叫地铁？！ 回到正题。
扈彦君杭州的武林广场，是杭州地铁1号线和公交换乘的主要站点之一。 武林广场位于杭州下城区的中心地带，因原址有一“武林”塔而得名，周边交通十分便捷。2005年8月17日正式开通运营的杭州地铁一号线，在武林广 场站设有两个出入口。A出口与体育场路平行，B出口与环城北路平行。
何芊来澳洲第一个反应就是想拥有自己的车，结果来到悉尼发现交通太便利了！ 首先悉尼有完善的公交系统，公交卡随便刷，坐一次2.5刀，一天最多4刀（学生卡10刀），在brisbane这种公交比火车贵的城市简直就是不能想象。上车刷卡或者投币都可以。
晁建华成灌快铁（2013年开通运营） 新津站 早就在修了，但一直因为各种因素耽搁着没开通。据传今年底会通，但目前来看难度很大。。。 具体线路如下 这条铁路作为成灌快速轨道交通系统的一部分，是成都市区与都江堰间快速的客运通道，也是成都市西北方向外绕的客货兼用型铁路主要组成部分。
鲁星根现在没有，以后说不定 毕竟靖江市离苏州很近，交通方式也主要是公路和水上运输。但苏州已经有地铁了呀，而且是非常成功的，因此有人就希望靖江市也能有一条属于自己的地铁线路。 那为什么说是“说不定”呢？ 因为修建地铁需要考虑的因素太多了。首先，就是资金问题。
狄斐如果你是指广州增城区的话，目前是没有地铁线路通达的，最近的是13号线（新塘）和6号线（萝岗） 不过根据规划，广州地铁28号线将会串联起广州市内的黄埔、番禺、海珠以及荔湾四个区，而这条线的首通段就在今年年底开通，从棠溪站到冼村站！而这条线在增城区境内也有站点，分别是仙村站和永和站，预计很快就会开工建设。
毋璟妍目前，世界上拥有最多地铁线路的城市是上海的123条，广州的90多条。北京有74条（包括机场快轨） ，而成都只有55条（包括在建新线）。因此很多人会说成都有很多线路在修建中。事实上成都修建的55条线，并不是每条都在建隧道或盖车站，比如部分支线铁路改造和市区内的一条或者几条公交路线的更改就能完成。
谷正卿北京地铁5号线、6号线、7号线和8号线于2007年10月9日同步开通试运营，5号线的首班车时间如下(百度百科) ： 宋家庄——天通苑北：首班车发车时刻5：10，全程30分钟。 刘家窑——惠新西街南口：首班车发车时刻5：40，全程20分钟。 崇文门——刘家窑：首班车发车时刻5：50，全程15分钟。
娄启年目前只有一号线，在四惠东站上车，坐7站地到永安里路口北站下车，走1000米就到 规划有八通线，从土桥经通州古城到大望路（原四惠东），连接朝阳区和通州区，现在正在建设当中；还有在建的3号线，是从东四十条站到东环南路站，穿过二环路、三环路和四环路的地铁线路，预计2022年通车运行。
帅栀莲首先，从地铁的规划和建设角度来看，大部分城市（尤其是南方城市）的地铁都是按照城区中心来建设运行的，这样的规划思路是符合目前的人口流动方向和趋势的。
储暮天这要从巴黎的地理环境说起，首先巴黎是少见的平原城市，这样使得巴黎非常容易遭受洪水袭击，1910年和1920年的洪灾都导致巴黎地铁被淹（当然最近的一次是在1995年）；另一个原因是巴黎是地下水位很高的城市，高达38米（全球最高），这也是法国修建了大量电缆隧道的原因——就是为了埋设输电线路。
皮桐萱日喀则目前不通地铁， 但是有公交（58路）直接到珠峰大本营 ，每天两趟，早上9点和下午13点20分发车，车程4个半小时。（在市区住的话，建议包车去珠峰，大概一天600多元，包括司机和油费）。 另外，在日喀则有机场，可以直飞拉萨。日喀则的宾馆很多，价格也不贵，从几十元到几百元不等。
麦慧珊现在正在建设中的地铁12号线，即将成为重庆第二条地铁线路。在很多人心里头，都晓得这是地铁，而且也是跟在建的环线一样，是真正的地下轨道交通。 不过，最近看了一些有关新闻和资料，发现有些说法跟大家的认识不完全相符，或者说更加深入和具体一点。首先，从“轨道”两个字来谈。
钭珍芝首先，根据《北京市轨道交通线网规划》，北京最早的地铁线路是1号线和2号线，也就是现在的“北京地铁”。 据说是96年建好的，不过现在这条线上运营的列车是05年的…… 1、1号线下线运营时间是早4点半（四惠站-古城西街），不过这是按工作日计算的，周末会比这个再晚一点；2、
平浩元上海地铁1号线南段（黄浦公园—黄陂北路）的线路设计图公开过，线路由高架转向地下时，有一个坡度较大的拐角，这个拐弯位置刚好在延安中路和石门一路交叉路口处，附近还有静安寺地铁站。 按照规划，这个“Z”字形拐角的下坡路段，将会采用“钢桁梁结构+预应力混凝土框格梁结构”形式建造。
公孙诗梅我猜题主想问的是“如何换乘地铁”，而不是“如何坐地铁”，毕竟“坐地铁”是个很宽泛的概念… 假设目前所在位置是A，想要前往B，有两种方式： 步行： 地铁： 当然，从A到B可能还有更多的路线，比如从A先走到距离最近的地铁站，再乘坐地铁到达B；或先从A乘坐公交车到地铁某站，然后再转乘地铁到B等等。
茅政渝1、二号线（成灌线）23：05 末班车发车点：犀浦2、四号线（环线）23：06 末班车发车点：万年场、茶店子客运站3，七号线23：07 末班车发车点：武侯大道、高升桥4、九号线23：09 末班车发车点：机场方向（高朋街-红牌楼西）、郫县方向（郫筒-迎宾广场）5、十号线23：11 末班车发车点：
郦泽南北京地铁2号线，开往西直门的首班车是5点整发出。 由于二号线是环状线路，往东直门开的这趟车会在西直门-积水潭区间内运行两圈。也就是在6点半之前，每隔10分钟就有一趟从东直门发车。目前北京地铁全线网早高峰最小发车间隔为8分30秒。平峰时期（非高峰时段），地铁列车将实行10~12分钟的间隔发车的调度计划。
谈宜宏首先，恭喜重庆成为西部第一个拥有地铁的城市！ 虽然早些年就听说要在重庆修地铁了，但一直没有实施，没想到在2012年终于修成了第一条。 作为在重庆生活了34年的外地人，很早就听说重庆交通的拥堵，所以也一直在思考，为什么重庆会这么堵呢？后来想明白了，因为山多嘛！而且重庆是山地城市，平地很少（相对）。
苗靖旻