地铁可以负数么？
深圳在规划地铁13号线时，因为连接深圳湾公园和福田保税区，本线路的站点间距被设计的很小，平均站间距离只有270米。但是在建设的过程中由于遇到了拆迁困难的问题，政府只拿到了湾边站的建设用地，导致本线在湾边站到深大站区间的盾构施工中必须穿过的风井不得不采用明挖法。
按照深圳市的交通组织原则，市区的所有交通项目都是优先采用地下走行方式，对于明挖法施工的项目都会尽可能采用暗埋形式，尽量不占用城市道路资源。但是由于本线途经区域建筑密集、人口稠密且属于深圳经济特区，无法采用顶管等暗埋方式，同时考虑到明挖法的工期要远长于盾构法，所以采用了明挖法的同时设计了双层隧道（相当于把上下行的轨道都放在了一个断面内）以缩短工期。但是这样也导致了该区间成为国内外首例「地下的地下铁」工程。