购车贷款贴息怎么算？
汽车金融的“贴息”模式，其实是一种对金融机构来说比较“亏本”的方式。 所谓“贴息”，就是经销商/4s店（以下简称“销售端”）从客户(以下简称“购车者”)买车过程中获得财务收益。 比如一款车售价10万元，保险、税价合计1.2万，按揭手续费（含第三方担保费）8500元，首付款3万元，贷款7万元，利息6千元。那么：
1、销售端获得的收益=（10+1.2-3）*90%-8500=3.93万元；
2、银行等金融机构的收益=7*6＝4.2万元；
3、厂家等的收益=（10＋1.2－3）*10％ ＝1.2万元；
4、其他收益，如保险公司的佣金及返佣，税务返还等等 以上收益四方面都是指该车型平均每个月的销售利润（年化收益率），当然一些收入是递减的，比如第三方的担保费用，随着贷款成数的增加而减少。
对于汽车金融的公司而言，要想实现盈利，必须将上述各项收益相加后大于该车型的固定成本，即：总成本>销售收入。其中，固定成本主要包括办理车贷业务的相关人员薪酬、办公费等支出。 以单笔贷款金额50万元计算，一年办理100笔贷款，人均每年工资及福利费用约2.5万元，场地租金及其他费用约20万元，则公司运营成本为45万元。 当公司营业收入（各类融资服务收费总和）低于这个数额时，该公司就会陷入亏损。
当然，如果融资方通过其他渠道获取资金的话，例如通过发行ABS，则不涉及此问题，因为这部分资金的运作相对独立。但一般情况下，汽车金融公司都会委托销售端提供贷款催收等服务，此时就会产生合同约定的收益。