上海地铁多宽？
上海地铁1号线南段（黄浦公园—黄陂北路）的线路设计图公开过，线路由高架转向地下时，有一个坡度较大的拐角，这个拐弯位置刚好在延安中路和石门一路交叉路口处，附近还有静安寺地铁站。 按照规划，这个“Z”字形拐角的下坡路段，将会采用“钢桁梁结构+预应力混凝土框格梁结构”形式建造。
建设过程中，由于该标段施工工期短、任务重且要求高，要克服深基坑开挖及支护，以及大型设备吊装等难题。 在解决深基坑开挖与支护的问题上，该项目采用了新工艺，即在传统排桩的基础上增加了一道“防裂钢筋网片”，通过加强围檩、支撑的连接方式，确保结构稳定性，并保证周边建筑的安全。