北京电动车限购吗?

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1、2010年,北京的摩托车、轻便摩托车的注册量是389475辆,而到了2011年却猛增到663895辆,同比增长了72%;北京的电动摩托车(就是电动自行车)的注册数量也从2011年的6840辆增长到2012年的144596辆,增长了2倍多。而且这些车全是黄牌(属于京B牌照),因为当时的电动摩托车属于机动车范畴,上牌子须上蓝牌(类似汽车上牌),得走正规手续,所以要办进京许可证和五证一卡(行驶证、车辆登记证书、购置税完税证明、交强险保单、身份证+身份证复印件、购车发票第一联),手续比现在买新能源汽车要繁琐得多。所以当时好多人都是直接办假证件,花点钱就搞定了。

2、后来北京发现这种造假太多了,管不过来,就改了政策,从2012年1月起,允许没有牌照的电动摩托车办理临时标识(蓝色)上路,并需要定期(半年一次)进行年检,这个临时标识需要上正规的牌照,有对应的编号,可以上网查询真伪。同时规定,电动摩托车上路行驶必须年满18岁且有摩托车驾驶证。

3、但是,这个临时标识是有有效期的,过了有效期就需要强制报废。另外,这种电摩不能上高速公路。 综上,如果没有这个临时标识或者已经过期,你的车就属于非法车辆,警察只要逮住就可以扣车。

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根据《北京市人民政府关于修改〈北京市机动车排气污染防治管理办法〉的决定》及《关于2014年北京机动车指标配额及配置比例的通告》的相关规定,自2014年起,在北京市购买的每辆电动车仍需进入摇号环节,只有在通过摇号获得电动车指标后,才能到车管所领取牌照上路行驶。2014年北京市的电动小客车指标额度为2万辆。

北京市推行的新能源小客车号牌摇号政策,只针对在北京市销售的车型,而外地人在北京购买电动车也需要进行摇号。

此外,北京市对于申请纯电动车摇号的个人条件要求与普通汽油版汽车申请条件一致,需满足名下没有北京市的在册机动车(已注销车辆也包括在内)、持有有效北京市驾驶证、居住在京的申请者需有有效暂住证且已连续五年在京缴纳社会保险和个人所得税三个条件,只有满足上述三个条件后,申请者才可以进行电动车摇号申请。

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