红树林地铁几号线?

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深圳红树林地铁站也就是深圳市红树林公园站,是深圳地铁9号线下一站,目前只有这条线路经过该站,因此需要转乘其他线路前往其他地区的话,必须要换乘1次以上的列车。 红树林地铁站位于广东省深圳市福田区滨河路与车公庙大道交汇处南侧、香蜜湖街道红树林社区,邻近香港理工大学深圳研究院(简称“理大”)。车站为地下岛式站台,共有2个出入口。其中A口通往罗湖区文锦渡口岸和罗湖体育馆,B口则去往福田保税区和华强北。 在建中的7、8、10号线南延段未来也会途经本站并在此设站,建成后可通过换乘实现多条路线的联通。不过据官方消息显示,这些线路要到2026年才能开通,这意味着当前从红树林乘坐地铁前往其他区域,乘坐时间将非常漫长。

虽然目前从红树林到深圳其他区域的通勤时间很长,但站点周边有较多学校、医院、写字楼等配套设施。 如深圳大学、南方科技大学、深圳实验中学、南山外国语学校(集团)高级中学、中山大学附属第一医院、上海华东理工大学商学院等。 并且由于车站位于南山区与福田区交界处,因此乘车往返两市也非常方便。

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红树林地铁站属于深圳地铁4号线,深圳地铁4号线北起观澜,南至福田口岸,线路全长31.1公里。共设28座车站,其中9座高架站、19座地下站,27个区间,1个出入段线。工程于2007年12月26日通车,初期运营5年(2012年12月26日结束),运营单位为深圳市地铁集团有限公司。4号线一期23.65km,二期7.45km。

红树林车站位于滨海大道与沙河西路交会处的东北侧、中心绿化分隔带南端,沿滨海大道东西方向设置,为地下二层岛式车站。该站为地下2层双跨16.7m岛式车站。其中车站公共区主体净宽14.85m,站台有效长度120m。车站主体为双柱三跨框架结构,采用明挖顺作法施工。车站主体基坑开挖深度为19.545~20.360m。该站为11号线的4号线换乘车站,两线采用平行换乘形式。红树林车站是11号线唯一一处四层三跨车站,是全线施工环境最复杂、施工难度最大、安全风险最高的车站。

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