多人动力比赛？
本人是学机械的，对汽车非专业，但是做过几次类似的项目，可以分享经验。 题目要求的是“多人…动力比赛”，所以重点在于“多人”和“动力”上。
1.关于多人，这里涉及到三个概念：参赛人数、每车人数和驾驶员人数。一般情况，大型比赛要求参赛车辆为单人单车，小型比赛或没有限制。如果是为了娱乐，无限制。 参赛人数影响的主要是赛场的布置，场地的大小要根据参赛人数确定。
每车人数主要影响到比赛的规则，如果是以竞速为主的比赛，一般规定每车的驾驶位不能超过两人（因为要交替进行）；如果是以操控为主，那就可以多坐几个人。当然，考虑到安全，最好别超载。
驾驶员人数，这个没什么好说的，当然是一个人了。不过要是双人驾驶的话，需要两个人配合好，互相切换方向会比较稳妥。
2.关于动力，分为手动和自动两种驱动方式。 现在大部分赛车使用的都是自动离合器，在比赛过程中可以完全脱离驾驶者的控制。所以重点就在于如何设计传动效率更高的传动装置和散热高效的冷却系统了。至于控制系统嘛，有电脑辅助会更容易一些。 手动离合器就比较考验驾驶者个人的技术了。因为需要随时结合、分离档位，所以换挡时机和逻辑比较关键。手动变速箱的结构更为复杂，在如此小而有限的空间里做这么多事，就需要各零件之间的配合极其精确了。
另外，在这么小的车上做这么多运动，悬架的强度也不能忽视。毕竟不是每个人都拥有F1的底盘。 最后，因为是汽车方面的问答，本着授人以鱼不如授人以渔的原则，我推荐题主多看些相关的视频，比如youtube上的Auto Express和Bugatti Veyron系列。相信你会学到很多东西。