南京地铁4号线，贯穿整个仙林，从江北的珍珠泉到江南的龙江饭店 1、新街口站（13个出入口） 2、玄武湖公园（9个出入口） 3、鸡鸣寺（6个出入口） 4、云南北路（7个出入口） 5、三山街（7个出入口） 南京地铁2号线东延线，也经过仙林，从城东的明故宫到江宁的大学城 1、明故宫（8个出入口） 2、中山亭（4个出入口） 3、大行宫（10个出入口） 4、西安门（7个出入口） 5、上海路站（7个出入口） 南京地铁9号线一期北段，即将施工，从河西的江心洲到鼓楼区的城河路 1、大桥南路（6个出入口） 2、集庆门大街（6个出入口） 3、常府街（5个出入口）
以上信息来自百度地图，时间截止到2018年6月底。
目前，南京地铁在建线路共有5条(含1条支线)，分别为： 南京地铁5号线 南京地铁6号线 南京地铁7号线 南京地铁9号线一期 南京地铁10号线二期 其中，5号线、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期，将在未来的几年内逐步建成通车。
戴承晟优质答主仙林地区是南京近年来重点打造的城市副中心，随着紫东地区一体化发展进程的快速推进，仙林片区的发展优势愈加凸显，其辐射功能显著增强。
地铁作为大城市市民出行的重要交通方式，已经成为与公交客运同等重要的公共交通力量，是体现城市发展水平和城市文明程度的重要标志。近年来，仙林地区的地铁线路不断完善，地铁三号线在2015年建成运营，线路经过仙林地区主要城市功能板块，并与南京南站、南京站、南京禄口机场等城市重要对外交通枢纽相衔接，与既有机场线组成南北过江交通干线，满足过江客流出行及仙林地区客流便捷出行的需要。随后地铁四号线也于2017年开通运营，与既有2、3号线相衔接，在仙林地区形成环状结构，极大方便了区域市民出行。地铁2号线西延线建成后，将串联河西新城、鼓楼滨江、下关滨江、迈皋桥地区及仙林地区，方便仙林地区与中心城区各组团的联系，引导和促进河西新城、鼓楼滨江地区、迈皋桥地区及仙林地区的城市规划开发建设。在建的11、13号线未来建成后，仙林湖组团、东流组团及仙林新市区等区域也将纳入南京轨道交通网络体系，构建仙林地区与鼓楼滨江、河西新城、江北新区和东山副城的快速直达联系。
作为地铁线路的主管部门，我局在地铁线网规划修编及近期建设规划中高度重视仙林地区地铁线路优化布局工作，多次组织专业单位对仙林地区城市空间、用地功能、客流特征及客流走廊深入研究，持续开展仙林地区地铁线路优化布局研究工作。规划在仙林地区增加7号线北延线、10号线北延线、15号线等多条轨道路线，形成以南京火车站为核心的南北向轨道交通客运走廊，规划形成仙林地区环形加放射的地铁线网布局，基本实现仙林地区的地铁全覆盖，规划线网进一步完善、线路功能更加合理，并与既有、在建地铁线路形成多条客流走廊，增强仙林地区与南京中心城区、东山副城及江北新区的快速直接联系。
