北京南口会有地铁吗?

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这个规划早在1900年就做了,那时候还叫京张铁路。链接: 后来为了修这条线,清政府还特地请来了德国顾问,设计了“人”字形线路。不过后来由于庚子事变,计划搁浅了。 你可能不知道,南口是距北京最近的山区,也是近几十年来北京风沙的主要源头之一。因此修建地铁进入南口,防治沙尘暴是一个重要工程。下面这张图片可以清楚地看到,现在南口的地形和千年以来没有太大变化,一片荒凉,风力强劲。

2003年,国家发改委通过了京张城际铁路的建议书;2007年,铁道部正式将京张铁路列入十四五规划. 不过当时因为经济危机,所以建设被一拖再拖。

直到2015年才重新启动。不过这次不是修建铁路,而是修建高速公路。作为连接首都和北京最大的远程物流基地的快速通道,京藏高速(北六环)南口收费站已于去年开通。 当然,修建地铁也不是什么难事,难就难在资金和审批上面。

据我了解,目前国家对于基建项目的审批是非常严格的,特别是像这种穿越市区的地铁项目。不仅要考虑交通流量、周边居民影响等因素,还要做好应急预案,以确保施工安全。毕竟,修建一条地铁的成本高达几百亿甚至上千亿。

以目前的形势来看,我认为修建南口地铁还是有可能实现的。但至少要在十几年以后吧!希望我的家乡能早日通上地铁!

项民洲项民洲优质答主

有,北京地铁南口线是北京市正在研究规划中的一条中低运量轨道交通线路,目前尚无正式名称,暂以沿线主要区域名称代指。南口线规划走向为昌平区上提笼村至昌平城区,全长12.4公里,设站10座。

北京市规划国土委公示了《昌平区轨道交通及线网资源整合交通专项规划》。在这份规划中,昌平区新增了低运量轨道交通线路,主要解决新城与新城组团、新城组团与中心城之间客流的交通需求。其中一条低运量轨道交通就是南口线。从地图上看,南口线从上提笼村站出发,沿着昌平区内有“堵城”之称的回龙观地区,到霍营。与既有线路进行换乘后,进入市区。最终从上提笼村到霍营,全长为12.4公里。规划部门的负责人称,线路会根据实际情况进行调整,如果进入城内,有可能为“地下线”。

根据规划,南口线是北京市一条规划研究中的低运量轨道交通线路,采用有轨电车或云巴交通制式。有轨电车最高时速能达到70公里,采用2到5节编组。目前在深圳运行的“云巴”设计最高时速80公里,采用4至12辆的可扩展模式。

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