苏州火车站地铁怎么坐地铁？
目前，苏州共有四个地铁换乘站（含可换乘机场线），分别是 1号线玉山路站与4号线人民路换乘、 2号线广济南路站与5号线临顿路换乘、 3号线沙溪站和6号线迎春路南广场站及5号线上方与1号线方洲公园站交汇形成的“L”形换乘枢纽，另外还有在建的7号线与8号线共用的桐泾北路站等。 其中，1/2/4/5号线在站台设计时都考虑了“同站台换乘”或“侧式站台换乘”方案，而3号线则是在现有站台基础上下移了部分车道，形成“下进上出”式的车站结构，以便于与6号线进行横向通道换乘。
在5号线与1号线的接驳处，还设置了一条“单渡线”，使得两条线路在客流低谷期能够实现单向换乘客流组织，以提高系统运输效率。 值得一提的是，苏州轨道交通所有新建线路全部采用了市域快线模式建设——即所谓的A型车、快轨列车。这种列车速度高、运量大、效率强。
以刚刚开通的6号线为例，全线共设31个站点，虽然站点数量不少，但是大部分站点都是地下站，只有少部分是地面站，且区间隧道长度远大于铺轨长度，平均一个站点仅有1.3公里，这在很大程度上降低了后期车辆运行时的噪音。