f1冠军积多少分？
其实我是f1的车迷，当然，我是属于比较业余的那种。只是每个周五的晚上和周末，我尽量会抽时间去认真的看几场比赛，然后到网上找点资料。在今年的f1中国大奖赛中，阿隆索摘得桂冠，成为世界车手冠军。说起阿隆索，我第一印象是他总是那副木讷表情，一副不苟言笑的神态，给人的感觉就是没有激情，但是他的车技却是最令人称道的。在今年的87场比赛中，阿隆索共获得22次联赛冠军，21次获得季军，10次排名垫底，总共夺得144分，最终以234分的总积分获得本年度的车手冠军。那么，问题来了，f1冠军积多少分？
此前，f1已经宣布将从2017年开始更改规则，缩减到10台发动机，并且限制油耗和提高比赛强度，同时引入了功率更大的涡轮，目的是改善驾驶情况和提高安全性，更小的引擎将减少发动机启动转速，每圈里程也相应缩短。为了限制各车队的引擎开发工作，每个车队将被允许使用110 毫升的燃料，比之前的225 毫升限制少了一半。f1车手尼基·劳达提出了一个令很多f1车迷惊讶的建议，主张取消f1车手中欧旗驾照要求。
劳达提出："现在所有车手都应有资格获得欧洲车手冠军，这需要取消现在的f1锦标赛和欧洲f3锦标赛。"劳达说："这个想法已经存在着很长很长时间了，这使许多人都能参加比赛，并能吸引更多的观众，这将是一项极好的体育运动。不过，这也需要一些时间来实施。"
从1973年欧洲勒芒赛道上发生的车祸中，135人丧生，这场车祸也是促使f1改革的原因之一。这场悲惨的事故影响了劳达的一生，这次事故之后，f1做出了很多改革，f1从244号赛车增加到312号赛车，而且增加了防滚架，同时引入了安全车和中止比赛的规定。前一段时期的西班牙拉力赛，出现了令人震惊的事故。拉达车队的司机阿尔瓦罗·普拉蒂尼科维西奥在比赛中遇到了麻烦，他的车辆失去控制并撞向了防护墙。普拉蒂尼科维西奥被弹回赛场，尽管受了一点轻伤，但好在他逃过了一生。
从现场的图片可以看出，事故车辆的损毁非常严重，不过幸运的是，车内人员基本上没什么大碍。但是，我们不禁要问了，如果是同样的事故发生在f1中，那会是什么样呢？答案是，同样的悲剧可能会上演。因为目前的f1赛事中没有强制要求使用头盔，再加上现在的赛车速度更快，f1赛事中要是发生这样的情况，后果不堪设想。现在的f1比赛太过残忍，我们应该修改赛制，要使f1赛车更安全，保护赛车手和驾驶员的健康，不能让他们受到严重的外伤甚至死亡。